SDI - Philosophie

Joël Bretecher

La caractéristique de notre profession est de devoir anticiper sur les caractéristiques esthétiques des navires de demain. Ma première spécialité est le design automobile, dont des collaborations avec Pininfarina et Ghia, qui m’ont permis de contribuer au design de plusieurs Ferrari.

Dès la création de Stirling Design International en 1976 sur Nantes, je me spécialise dans le design naval avec un premier contrat pour la gamme de Flyers de Bénéteau. Je réalise plusieurs emménagements pour l’aéronautique dont en 1985 une partie du Boeing 747 du Premier Ministre indien Rajiv Gandhi. Pendant ces vingt dernières années, j’ai constamment cherché dans le design naval à inventer le futur sans pour autant oublier les splendeurs du passé.

Thibaut Tincelin

Formé par les grandes écoles européennes telle l’Ecole Polytechnique et l’Université Technologique de Delft, les ingénieurs les plus compétents de IHC et des Chantiers de l’Atlantique m’ont apporté de solides compétences professionnelles en architecture navale. Après une longue période d’étroite collaboration avec les armateurs de croisière à Miami, je prends la direction de Stirling Design International en 2007.

Convaincu que la réussite d’un projet se joue dans l’étroite intégration de l’excellence technique et esthétique, je trouve en Joël Bretecher un associé à l’expérience professionnelle incomparable. Nous offrons ainsi à nos clients une capacité de création et d’innovation toujours renouvelée.

Reconnu dès 1991 pour avoir réalisé le design intérieur et extérieur d’un des plus beaux voiliers de croisière de l’époque, le designer Joël Bretecher atteint sur les 88 m du Ponant un juste équilibre entre performance, élégance et innovation.

Le designer formé par les grands noms du design italien Pininfarina et Ghia poursuit ses travaux pour les chantiers et armateurs de navires de croisière, en proposant des concepts novateurs, à la frontière entre paquebots et yachts de luxe.
Le Levant livré en 1998 en sera la magnifique expression. Le Levant est un yacht pur et racé qui charme les regards par le raffinement de son décor et la sveltesse de son élégante silhouette. En 2003, Heloval, yacht de luxe de 42 m aux lignes intemporelles construit à Cherbourg aux CMN (Constructions Mécaniques de Normandie) est reconnu comme faisant partie des cinq plus belles unités de l’année par l’International Superyacht Society.

Alliant l’élégance des grandes unités et la nervosité des lignes des yachts à moteurs italiens les plus sportifs, Seanest Design 85, yacht de luxe de 25 m sera mis à l’eau fin 2007.
Cette carène planante est dotée du standard technologique le plus avancé. Ce produit d’élite, a bénéficié de l’alliance d’un jeune chantier italien Seanest en plein essor, de l’impulsion novatrice du designer Joël Bretecher et de l’architecte naval Thibaut Tincelin.

La capacité de SDI de conduire à bien des projets de design innovants a été clairement prouvée en 2008 avec la commande de deux paquebots de croisière de 140 mètres aux Chantiers Fincantieri pour la CMA-CGM, et l’implication de SDI dans le développement de nouveaux concepts de navires de croisière pour le chantier naval STX EUROPE.
Ces derniers seront dévoilés lors du salon Cruise and Shipping Miami du 16 and 19 mars 2009.