trawler 65'

 

 

 

 

Design extérieur & Architecture navale par SDI.

Longueur hors tout : 19,85 m / 65'
Longueur à la flotaison : 18,20 m
Largeur hors tout : 5,9 m
Largeur hors membres : 5,7 m
Tirant d'eau: 1,2 m
Déplacement lège : 31 T
Déplacement en charge : 37 T
Capacité GO : 2 x 2000 L
Eau douce : 2 x 400 L
Motorisation : 2 Cummins QSB 5.9
             480 hp  -  EPA Tier 2

Autonomie à 9 noeuds : 1000 miles
Vitesse maximale : 22 knots

Cabines doubles : 5
Cabine équipage : 1

Construction : Aluminium

Chantier : Alu Marine

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HIGH RESOLUTION MOVIE

 

trawler 58'

 

 

Design extérieur & Architecture navale par SDI.

Longueur hors tout : 17,6 m / 58'
Tirant d’eau : 1,2 m
Largeur hors membres : 5,7 m
Largeur hors tout : 5,9 m 
Vitesse croisière : 17 noeuds
Vitesse max : 19 noeuds
Cabines doubles passagers :4
Cabine équipage :1

Construction : Aluminium

Chantier : Alu Marine

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Private Yacht 43m

 

 

Design extérieur par SDI.

Longueur : 140' / 42.60 m
Maître bau: 8.60 m
Tirant d'eau: 2.70 m 
Moteurs : 2 x Caterpillar 3508B  (2 x 895 kW)
Vitesse max: 13.8 noeuds
autonomie : 4800 nm
Classification : BV
Construction : Acier / aluminium

Private Yacht 130m

 



Design extérieur & Architecture navale par SDI.

 

Longueur hors tout : 130,80 m
Largeur : 14,60 m
Tirant d'eau: 4,20 m / 5,10 m
Jauge brut : 4800 ums
Suites : 14
Invités : 60
Membres d'équipage : 56

2009

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Parution: "Yacht France" Décembre 2009

Seanest 105'

 

Design extérieur par SDI.

Longueur : 32.80 m - 105'
Maître bau: 7.20 m
Tirant d'eau: 1.80 m
Moteurs : 2 MTU 16V 2000 M93         (2 x 2433 HP)
Vitesse : 28 noeuds
Construction :
GRP / PVC sandwich


Chantier : Seanest – Fano – Italy

www.seanest.it

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Parution: "Yacht & Sail" septembre 2008

 

Seanest 85'

 

Design extérieur par SDI.

Longueur : 25.50 m - 85'
Maître bau: 6.10 m - 20'
Tirant d'eau: 0.90 m - 3'
Moteurs : 2 MTU 12V 2000 M91         (2 x 1500 HP)
Vitesse max: 30 noeuds
Vitesse de croisière: 25 noeuds
Autonomie : 18 heures
Classification : RINA - MCA
Construction : GRP / PVC sandwich

Sortie : 2007

Chantier : Seanest – Fano – Italy

www.seanest.it


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                   Communiqué de presse

Parution:  "Top Yachts" de novembre 2009
              "Mer & Bateaux" de juillet 2008
              "moto nautica" de février 2007

   
Sailing Yacht Innovation

Design intérieur et extérieur par SDI.

Travaillant sur des projets de sloops de 15 à 40 m, SDI propose une architecture de voiliers novatrice, résolument tournée vers la mer et l’environnement extérieur.

L’une des grandes tendances de l’architecture contemporaine est de mettre en communication les volumes intérieurs avec l’extérieur sans qu’ils puissent en subir les nuisances.

Désirant faire bénéficier les voiliers de croisières d’un confort adapté à toutes les conditions de navigation, l’architecte naval Thibaut Tincelin réalise des navires aux espaces modulables et aux lignes très modernes, munis de roofs fuselés escamotables, inspirés des hard tops du motonautisme.

Développé sur un 34 mètres en alliage d’aluminium, ce concept permet de concilier le choix traditionnel entre le large volume intérieur d’un navire avec salon de pont et la surface de pont dédiée au cockpit extérieur.

La fluidité des lignes du roof est due pour beaucoup au développement d’un nouveau dispositif de toit ouvrant, divisé en plusieurs éléments identiques de taille réduite, facilitant leur manipulation. Ces éléments rigides s’ouvrent comme de simples panneaux de descente, venant s’escamoter vers l’arrière dans des coffres dédiés.

Répondant aux contraintes thermiques et environnementales, la verrière ouvrante surplombant le salon de pont est largement ventilée. Le verre bombé utilisé comme éléments de structure concilie l’esthétique d’une structure fine, et l’isolation thermique renforcée obtenue par une couche de contrôle solaire.

En position fermée, la verrière peut être partiellement ou totalement couverte de 30 m² de cellules photovoltaïques à haut rendement, transformant le salon en espace ombragé et assurant une économie d’énergie significative à bord.

S’orientant résolument vers l’innovation au service de ses clients, SDI travaille sur une conception intégrant au plus près les contraintes écologiques, lançant une réflexion sur la génération d’énergie et la réduction des consommations, aussi bien que sur le juste choix des matériaux de construction.

Brevet :
ROOF TELESCOPIQUE DE PROTECTION D'UN PONT EXTERIEUR DE NAVIRE.
N° de brevet: FR2892376 (A1)
Date de publication: 2007-04-27

 

 

Parution:  "Boat exclusive de mars 2010
              "Yacht & Sail" de mars 2008
               "Bateaux" de juillet 2007

 

VZ 68'

 

 

Design extérieur par SDI.
Design intérieur par F. Darnet.

Longueur : 20,80 m - 68'
Maître bau: 5,30 m - 17,39'
Moteurs : MAN         (2 x 1360 HP)
Vitesse max: 34 noeuds
Vitesse de croisière: 29 noeuds

Sortie : 2006

Chantier : Cantiere Nautico VZ

Explorer Nest 25m

 

Design extérieur par SDI.

Longueur : 25.00 m
Maître bau: 6.00 m
Moteurs : 2 x 700 hp
Vitesse : 15 knots
Réservoir : 12 000 litres
Cabines : 4 passagers + 2 équipages
Capacité : 20 personnes


Chantier : Seanest - Fano - Italy


Sortie : 2005

www.seanest.it

 

Heloval 43m

 

Design intérieur et extérieur par SDI.

Longueur : 140' / 42.60 m
Maître bau: 8.60 m
Tirant d'eau: 2.70 m 
Moteurs : 2 x Caterpillar 3508B  (2 x 895 kW)
Vitesse max: 13.8 noeuds
autonomie : 4800 nm
Classification : BV
Construction : Acier / aluminium

Sortie : 2002

Chantier : CMN – Yacht Division - France

www.cmnyacht.com

2003 International Superyacht Design Award Finalist
Best Power - 32m/43m

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                   Communiqué de presse

 

 

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